Видеорегистратор с радар-детектором INTEGO VX-1200S, GPS
Сегодня в обзоре мы разберем новинку в категории комбо-устройства — INTEGO VX-1200S. И перед тем как начать, стоит сразу отметить, этот комбайн в своем ценовом диапазоне (до 12 тыс. руб.) является уникальным по ряду причин — оригинальный и проработанный корпус, использование CPL фильтра, трехдюймовый IPS дисплей высокого разрешения, магнитный способ крепления, двухзонное определение камер, качественно проработанная радарная часть (тесты и описание ниже).
Средняя стоимость INTEGO VX-1200S
Технические характеристики
| Разрешение записи с основной камеры | FULL HD 1920×1080(1080P) |
| Диагональ дисплея | 3.0″ IPS (640×360) |
| Угол обзора | 160º |
| G-Сенсор | Есть |
| База камер | Есть |
| Радар-детектор | Есть |
| GPS модуль | Есть. Спидкам. |
| Материал линз | 4-слойное стекло |
| Формат записи видео | MOV (H.264) |
| Матрица | SONY IMX307 |
| Защита от перезаписи | Есть |
| Автозапуск | Есть |
| Голосовые предупреждения | Есть |
| Типы точек в GPS базе данных | Подробный перечень в описании устройства |
| Дополнительные функции | Временное отключение звука жестами |
| Напряжение питания | Постоянное 12 В |
| Сигнатурный режим | Есть |
| Разъемы | Micro-USB, DC12V |
| Поддержка карт | microSD до 64 ГБ |
| Крепление | 3М |
| Поляризационный фильтр (CPL) | Есть |
| Аккумулятор | Конденсатор |
| Рабочая температура | -10С+ 50С ( ≤95% относительная влажность) |
Упаковка и комплектация
Поставляется INTEGO VX-1200S в компактной упаковке из плотного картона со светло-голубым оформлением. На лицевой стороне и по торцам, можно визуально ознакомиться с устройством и его ключевыми особенностями. С тыльной стороны подробно перечислены все технические характеристики и особенности GPS-модуля.
Комплектация
- комбо-устройство 3-в-1 INTEGO VX-1200S;
- автомобильный кабель питания;
- магнитный держатель на 3М скотче;
- запасные предохранители 2шт;
- запасной 3М-скотч;
- поляризационный фильтр (CPL);
- cумочка для переноски;
- гарантийный талон;
- инструкция.
Кабель в прикуриватель имеет дополнительный, активный разъем, с помощью которого можно подключить и зарядить телефон, планшет или подать питание на другое устройство, установленное в автомобиле.
Внешний вид
INTEGO VX-1200S использует оригинальную и детально проработанную форму среднестатистического видеорегистратора. Матовая поверхность делает прибор менее скользящим и позволяет уменьшить количество бликов.
На лицевой стороне находятся объектив, на который дополнительно накручивается поляризационный фильтр (CPL), и окошко лазероприеника. Сама пач-антенна, предназначенная для детектирования излучаемых сигналов радарных комплексов, находиться в корпусе устройства.
Со слов производителя, объектив состоит из шестислойной стеклянной линзы. Угол обзора 160 градусов по диагонали. Фильтр (CPL) одна из основных особенностей, которая позволяет уменьшить блики и сделать картинку более контрастной.
Со стороны водителя располагается: трехдюймовый экран с высоким разрешением 640×360 Pix, маленькое окошко с отслеживающим элементом для управления жестами и четыре псевдокнопки плавно переходящие на торцы. Форма кнопок довольно интересная и при первом использовании вызывают желания нажать, но по факту, нажать можно только с торцов. Дисплейный имеет хороший угол обзора, цветопередачу и настраиваемую яркость — это позволяет разместить гибрид в любом месте на лобовом стекле и без особого усилия просматривать информацию как днем, так и в ночное время.
Управление жестами предназначено для отключения звука во время детектирования камеры, для этого необходимо провести рукой перед датчиком. Согласитесь, это удобно и очень просто. Во время тестирования проблем в работе не обнаружено, дальность чувствительности (от 1 до 8 см) можно настроить через меню.
С правого и левого торца расположились по две кнопки управления, которые используют угловатую форму, плавно переходящие к экрану. Тут же можно увидеть аккуратную полоску диодовой подсветки, которая информирует о работе регистратора.
На нижнем торце расположено углубление под слот для карт памяти microSD с максимальным объёмом до 64 Gb. На верхнем, магнитную площадку с контактами для фиксации с держателем и GPS-модулем, разъем microUSB, кнопку для экстренной перезагрузки RESET и пару кнопок управления.
Теперь более подробно про крепление тушки устройства с держателем. Фиксация осуществляется при помощи магнитов, которые установлены со всех сторон. Такое решение позволило увеличить силу фиксации, а также исключить неправильный монтаж. При установке все элементы сам притягиваются друг к другу и фиксируются в специальных пазах, которые увеличивают силу сцепки.
Сам держатель довольно компактный и имеет разъем для прямого подключения питания — удобно. Угла наклона хватит для установки INTEGO VX-1200S на любых автомобилях.
Стоит обратить внимание, что в нашем подопытном отсутствует стандартный Li-pol аккумулятор, который не рекомендуют использовать при температурах ниже нуля и выше 30 градусов по Цельсию. Вместо него установлен суперконденсатор, который позволяет работать в экстремальных условиях от -10 до +50.
Видеообзор
Меню настроек и назначение кнопок
Все управление осуществляется шестью кнопками, которые распределены по торцам и имеют правильные назначенные задачи, что делает управление и настройку INTEGO VX-1200S максимально простым и интуитивно понятным.
Назначение кнопок
- «VOL» — настройка громкости, присутствует 5 уровней. Навигация по меню
- «DIM» — Настройка яркости экрана, присутствует 5 уровней. Отключение микрофона. Навигация по меню
- «MENU» — выход в меню настроек, переключение режимов подменю. Переход между фото, видео, просмотром отснятого фото и видео.
- «OK» — переключение между режимами ТРАССА / ГОРОД / ГОРОД 1 / ГОРОД 2 / ГОРОД 3 / СМАРТ. Подтверждение действия
- «ЗАМОК» — блокировка видео в неудаляемую категорию карты памяти.
- «POWER» — старт/стоп записи видео, включение/отключение устройства.
Само меню разделено на четыре раздела: настройка радара, GPS, видеорегистратора и общие. Если смотреть в целом, то все довольно просто и понятно. Не читая инструкции, можно без особых усилий настроить то, что нужно.
Настройки радарной части
В основном это стандартные настройки, которые должны быть у каждого качественного продукта — отдельное отключение диапазонов X/K/Ka/Лазер/Стрелка/, установить пороги скорости для трассы и города, настройки автоприглушение, сигнала и голоса, автопереключение между Трасса / ГГОРОД1 / ГОРОД2, включить / выключить информирование о дальности оповещения, допустимое превышение, пороги скорости для автоматического переключения режимов работы.
Настройки GPS-информера
Тут можно выбрать какие типы камер и объекты вам больше интересны для отображения, всего присутствует семь вариантов. Также можно установить/удалить точки POI, задать допустимое превышение и лимит по скорости, включить/выключить сигнал или голос информирующие о камерах по БД,
Настройки регистратора
И опять только самое необходимое: выбор разрешения видео (FHD/HD), цикличность записи, датчик удара, детектор движения, записи звука, сохранение данных по GPS.
Общие настройки
Настройка даты и времени, частоты, отключения дисплея, сигнал кнопок, настройки штампов (логотип, дата, гос. номер, скорости), чувствительности жестов, часовой пояс, язык, форматирование и сброс настроек.
Тест видео
INTEGO VX-1200S использует одну из топовых матриц с улучшенной ночной съемкой — SONY IMX 307 и снимает видео с максимальным разрешением Full HD 1920х1080 с частотой 30 кадров в сек. Дополнительный поляризационный фильтр (CPL) позволяет уменьшить количество бликов как днем при ярком солнце, так и ночью от света фар.
После установки фильтр (CPL) его стоит настроить. Для этого необходимо вращать колесико, пока количество бликом на экране не будет минимальным.
В дневное время можно без проблем разобрать происходящее на больших расстояниях. Картинка имеет правильную цветопередачу, а разобрать номера можно до 12 метров.
В ночное время видео приятно удивило. Цвета правильные, нет перепадов, блики минимальны, номера попутных машин читаются на расстоянии до восьми метров, засветка номеров отсутствует, на участках дороги с минимальным освещением можно все разобрать без особых усилий. На самом деле мы не увидели недостатков и довольны полученным результатом.
Работа радар-детектора и GPS
Детектирование камер у INTEGO VX-1200S происходит двумя способами: при помощи пач-антенны с лазероприёмником (замена рупороприёмника) и при помощи предустановленной базы камер GPS. Также для улучшения качества детектирования используется сигнатура с внесенными в память таких комплексов как: КОРДОН, СКАТ, РОБОТ, КРИС, ИСКРА, ЛИСД, АМАТА, ВОКОРД, АВТОПАТРУЛЬ, ОСКОН-СМ, КРЕЧЕТ, ВИЗИР, БИНАР, СТРЕЛКА, СОКОЛ. И технология EDT, позволяющая свести количество ложных сработок к минимуму.
Для понимания как работает система фильтрации ложных сработок, а также детектирования стационарных комплексов, тестирования проводились в двух режимах и в плотном городском потоке. ТРАССА — где установлена максимальная чувствительность в К-диапазоне и ГОРОД — где чувствительность занижена.
И знаете, мы были приятно удивлены. В режиме ТРАССА, даже в плотном потоке, где много шума в К-диапазоне, радарная часть себя вела очень адекватно и количество ложных срабатываний было настолько мало, что в первый раз мы решили — стоят неверные настройки. Но нет, это отлично сработала фильтрация помех EDT.
В режиме ГОРОД, где К-диапазон уже не такой чувствительный, количество ложных срабатываний уменьшилось, но это вполне объяснимо — меньше чувствительность, меньше дальность.
GPS оповещение имеет свою особенность в виде двухзонного определения камер и довольно подробной базы не только по камерам, но и по таким объектам как пешеходы и леж. полицейские. При этом все очень качественно проговаривается голосом, который не раздражает.
Двухзонное детектирование камер, позволяет заранее предупреждать о последовательно установленных камерах. Обновить базу камер можно на оф. сайте производителя.
