Видеорегистратор с радар-детектором INTEGO VX-1200S, GPS

0 71

Сегодня в обзоре мы разберем новинку в категории комбо-устройства — INTEGO VX-1200S. И перед тем как начать, стоит сразу отметить, этот комбайн в своем ценовом диапазоне (до 12 тыс. руб.) является уникальным по ряду причин — оригинальный и проработанный корпус, использование CPL фильтра, трехдюймовый IPS  дисплей высокого разрешения, магнитный способ крепления, двухзонное определение камер, качественно проработанная радарная часть (тесты и описание ниже).

Средняя стоимость INTEGO VX-1200S

Технические характеристики

Упаковка и комплектация

Поставляется INTEGO VX-1200S в компактной упаковке из плотного картона со светло-голубым оформлением. На лицевой стороне и по торцам, можно визуально ознакомиться с устройством и его ключевыми особенностями. С тыльной стороны подробно перечислены все технические характеристики и особенности GPS-модуля.

Для своей цены, комплектация довольно богатая:

  • комбо-устройство 3-в-1 INTEGO VX-1200S;
  • автомобильный кабель питания;
  • магнитный держатель на 3М скотче;
  • запасные предохранители 2шт;
  • запасной 3М-скотч;
  • поляризационный фильтр (CPL);
  • cумочка для переноски;
  • гарантийный талон;
  • инструкция.

Кабель в прикуриватель имеет дополнительный, активный разъем, с помощью которого можно подключить и зарядить телефон, планшет или подать питание на другое устройство, установленное в автомобиле.

Внешний вид

INTEGO VX-1200S использует оригинальную и детально проработанную форму среднестатистического видеорегистратора. Матовая поверхность делает прибор менее скользящим и позволяет уменьшить количество бликов.

На лицевой стороне находятся объектив, на который дополнительно накручивается поляризационный фильтр (CPL), и окошко лазероприеника. Сама пач-антенна, предназначенная для детектирования излучаемых сигналов радарных комплексов, находиться в корпусе устройства.

Со слов производителя, объектив состоит из шестислойной стеклянной линзы. Угол обзора 160 градусов по диагонали. Фильтр (CPL) одна из основных особенностей, которая позволяет уменьшить блики и сделать картинку более контрастной.

Со стороны водителя располагается: трехдюймовый экран с высоким разрешением 640×360 Pix, маленькое окошко с отслеживающим элементом для управления жестами и четыре псевдокнопки плавно переходящие на торцы. Форма кнопок довольно интересная и при первом использовании вызывают желания нажать, но по факту, нажать можно только с торцов. Дисплейный имеет хороший угол обзора, цветопередачу и настраиваемую яркость — это позволяет разместить гибрид в любом месте на лобовом стекле и без особого усилия просматривать информацию как днем, так и в ночное время.

Управление жестами предназначено для отключения звука во время детектирования камеры, для этого необходимо провести рукой перед датчиком. Согласитесь, это удобно и очень просто. Во время тестирования проблем в работе не обнаружено, дальность чувствительности (от 1 до 8 см) можно настроить через меню.

С правого и левого торца расположились по две кнопки управления, которые используют угловатую форму, плавно переходящие к экрану. Тут же можно увидеть аккуратную полоску диодовой подсветки, которая информирует о работе регистратора. 

На нижнем торце расположено углубление под слот для карт памяти microSD с максимальным объёмом до 64 Gb. На верхнем, магнитную площадку с контактами для фиксации с держателем и GPS-модулем, разъем microUSB, кнопку для экстренной перезагрузки RESET и пару кнопок управления.

Теперь более подробно про крепление тушки устройства с держателем. Фиксация осуществляется при помощи магнитов, которые установлены со всех сторон. Такое решение позволило увеличить силу фиксации, а также исключить неправильный монтаж. При установке все элементы самм притягиваются друг к другу и фиксируются в специальных пазах, которые увеличивают силу сцепки.

Сам держатель довольно компактный и имеет разъем для прямого подключения питания — удобно. Угла наклона хватит для установки INTEGO VX-1200S на любых автомобилях.

Стоит обратить внимание, что в нашем подопытном отсутствует стандартный Li-pol аккумулятор, который не рекомендуют использовать при температурах ниже нуля и выше 30 градусов по Цельсию. Вместо него установлен суперконденсатор, который позволяет работать в экстремальных условиях от -10 до +50.

Видеообзор

Меню настроек и назначение кнопок

Все управление осуществляется шестью кнопками, которые распределены по торцам и имеют правильные назначенные задачи, что делает управление и настройку INTEGO VX-1200S максимально простым и интуитивно понятным.

  • «VOL» — настройка громкости, присутствует 5 уровней. Навигация по меню
  • «DIM» — Настройка яркости экрана, присутствует 5 уровней. Отключение микрофона. Навигация по меню
  • «MENU» — выход в меню настроек, переключение режимов подменю. Переход между фото, видео, просмотром отснятого фото и видео.
  • «OK» — переключение между режимами ТРАССА / ГОРОД / ГОРОД 1 / ГОРОД 2 / ГОРОД 3 / СМАРТ. Подтверждение действия
  • «ЗАМОК» — блокировка видео в неудаляемую категорию карты памяти.
  • «POWER» — старт/стоп записи видео, включение/отключение устройства.

Само меню разделено на четыре раздела: настройка радара, GPS, видеорегистратора и общие. Если смотреть в целом, то все довольно просто и понятно. Не читая инструкции, можно без особых усилий настроить то, что нужно.

1. Настройки радарной части.

В основном это стандартные настройки, которые должны быть у каждого качественного продукта — отдельное отключение диапазонов X/K/Ka/Лазер/Стрелка/, установить пороги скорости для трассы и города, настройки автоприглушение, сигнала и голоса, автопереключение между Трасса / ГГОРОД1 / ГОРОД2, включить / выключить информирование о дальности оповещения, допустимое превышение, пороги скорости для автоматического переключения режимов работы.

2. Настройки GPS-информера.

Тут можно выбрать какие типы камер и объекты вам больше интересны для отображения, всего присутствует семь вариантов. Также можно установить/удалить точки POI, задать допустимое превышение и лимит по скорости, включить/выключить сигнал или голос информирующие о камерах по БД,

3. Настройки регистратора.

И опять только самое необходимое: выбор разрешения видео (FHD/HD), цикличность записи, датчик удара, детектор движения, записи звука, сохранение данных по GPS.

4. Общие настройки.

Настройка даты и времени, частоты, отключения дисплея, сигнал кнопок, настройки штампов (логотип, дата, гос. номер, скорости), чувствительности жестов, часовой  пояс, язык, форматирование и сброс настроек.

Тест видео

INTEGO VX-1200S использует одну из топовых матриц с улучшенной ночной съемкой — SONY IMX 307 и снимает видео с максимальным разрешением Full HD 1920х1080 с частотой 30 кадров в сек. Дополнительный поляризационный фильтр (CPL) позволяет уменьшить количество бликов как днем при ярком солнце, так и ночью от света фар.

После установки фильтр (CPL) его стоит настроить. Для этого необходимо вращать колесико, пока количество бликом на экране не будет минимальным.

В дневное время можно без проблем разобрать происходящее на больших расстояниях. Картинка имеет правильную цветопередачу, а разобрать номера можно до 12 метров.

В ночное время видео приятно удивило. Цвета правильные, нет перепадов, блики минимальны, номера попутных машин читаются на расстоянии до восьми метров, засветка номеров отсутствует, на участках дороги с минимальным освещением можно все разобрать без особых усилий. На самом деле мы не увидели недостатков и довольны полученным результатом.

Работа радар-детектора и GPS

Детектирование камер у INTEGO VX-1200S происходит двумя способами: при помощи пач-антенны с лазероприёмником (замена рупороприёмника) и при помощи предустановленной базы камер GPS. Также для улучшения качества детектирования используется сигнатура с внесенными в память таких комплексов как: КОРДОН, СКАТ, РОБОТ, КРИС, ИСКРА, ЛИСД, АМАТА, ВОКОРД, АВТОПАТРУЛЬ, ОСКОН-СМ, КРЕЧЕТ, ВИЗИР, БИНАР, СТРЕЛКА, СОКОЛ. И технология EDT, позволяющая свести количество ложных сработок к минимуму.

Для понимания как работает система фильтрации ложных сработок, а также детектирования стационарных комплексов, тестирования проводились в двух режимах и в плотном городском потоке. ТРАССА — где установлена максимальная чувствительность в К-диапазоне и ГОРОД — где чувствительность занижена.

И знаете, мы были приятно удивлены. В режиме ТРАССА, даже в плотном потоке, где много шума в К-диапазоне, радарная часть себя вела очень адекватно и количество ложных срабатываний было настолько мало, что в первый раз мы решили — стоят неверные настройки. Но нет, это отлично сработала фильтрация помех EDT.

В режиме ГОРОД, где К-диапазон уже не такой чувствительный, количество ложных срабатываний уменьшилось, но это вполне объяснимо — меньше чувствительность, меньше дальность.

GPS оповещение имеет свою особенность в виде двухзонного определения камер и довольно подробной базы не только по камерам, но и  по таким объектам как пешеходы и леж. полицейские. При этом все очень качественно проговаривается голосом, который не раздражает.

Двухзонное детектирование камер, позволяет заранее предупреждать о последовательно установленных камерах. Обновить базу камер можно на оф. сайте производителя.

Вывод

91%

Комбо-устройство INTEGO VX-1200S является эталоном в среднем ценовом диапазоне. У него богатая комплектация, уникальный и что самое главное — детально проработанный корпус, отличная радарная часть с GPS-информатором, превосходное качество видео в ночное время и достойное днем. Такой гибрид за свои 12 тыс. порадует многих.

  • Качество сборки
  • Функциональность
  • Удобство в использовании
  • Качество дневной съемки
  • Качество ночной съемки
  • Цена
  • Работа радарной части
 

Коментарии

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Принять Читать дальше