Обзор двухканального видеорегистратора Dunobil Navis Duo с поддержкой Super HD разрешения и питанием от суперконденсатора
Для каждого автовладельца видеорегистратор становится неотъемлемой частью позволяющей доказать свою правоту в спорной ситуации, а в некоторых случаях работники дорожной инспекции меньше придираются. Выбирая для себя гаджет, стоит обращать внимание на качество видеозаписи и другие немаловажные факторы. Видеорегистратор Dunobil Navis Duo поддерживает одновременную двухканальную запись с высоким разрешением видео до Super HD (2304×1296) на передней и HD на тыльной камере. Отснятый материал всегда можно просмотреть на большом 3 дюймовом IPS экране, а поддержка емких карт памяти увеличит время полученного видео.
Технические характеристики
| Процессор | Mstar 8336 |
| Дисплей | 3″IPS |
| Основная камера | |
| Тип матрицы | GC2053 |
| Матрица камеры | 2.0 mega pixel CMOS |
| Качество видеосъемки | Super HD (2304×1296)* |
| Угол обзора | 150 |
| Камера заднего вида | |
| Макс. разреш. камеры заднего вида | 1280х720P |
| Макс.част. кадров камеры задн. вида (кадр/сек) | 25 |
| Угол обзора (камера заднего вида) (*) | 90 |
| Карта памяти | |
| Тип карты памяти | micro SDXC |
| Макс. емкость карты памяти | 256 Гб* |
| Резервный источник питания | Super capacitor 5.5V/2.0F |
| Функции | |
| Режим аварийной записи | да |
| Интервал записи | 1/ 3/ 5 мин |
| Циклическая запись | да |
| Непрерывная запись | да |
| Датчик парковки | да |
| G-сенсор (датчик удара) акселерометр | да |
| Авто. вкл. при подаче питания | да |
| Авто. откл. при отсутствии питания | да |
| Подключение камеры заднего вида | да |
| Микрофон | да |
| Интерфейсы | |
| Порт USB | mini USB |
| Разъем под microSD/microSDHC/microSDXC | micro SD |
| Цвет, размеры и вес | |
| Цвет | Черный |
| Габаритные размеры (В*Ш*Г) | 85*78*38мм |
| Вес (г) | 98 |
Видеообзор
Упаковка и комплектация
Автомобильный видеорегистратор Dunobil Navis Duo поставляется картонной упаковке с фирменной расцветкой и изображением гаджета и основных моментов, которые выделены на боковой грани. Производитель довольно трепетно подошел к упаковке и сохранности содержимого, поэтому во время транспортировки ничего не пострадает.
Комплект поставки включает в себя:
- видеорегистратор;
- автомобильный держатель;
- камера заднего вида;
- провода для подключения;
- зарядное устройство от автомобильного разъема прикуривателя;
- гарантийный талон;
- инструкция по эксплуатации.
Фирменное автомобильное зарядное устройство универсально и подойдет для большинства моделей производителя. Во время подключения к источнику питания на торце загорается светодиодная индикация. Внутри встроен съемный плавкий предохранитель. Питающий провод длиной около 3 метров, что позволит скрытно проложить за панелью автомобиля. На конце установлен Г- образный штекер miniUSB. К сожалению, дополнительной функции питания внешних устройств в АЗУ не предусмотрено.
Выносная тыльная камера выполнена в пластиковом корпусе и не имеет дополнительной подсветки. Перед использованием следует дополнительно обработать места соединения провода и корпуса от попадания влаги. Подключение стандартно и не занимает много времени. Единственное, что следует произвести перед установкой, так это примерка, так как в комплекте присутствует лишь один кусок двухстороннего скотча для закрепления на кузове автомобиля. Регулировка осуществляется лишь по вертикальной линии. Провода для подключения довольно длинные, что позволит их спрятать под обшивку. Во время установки стоит подключить дополнительное питание активирующий парковочный режим. На конце установлен mini jack 2.5.
Внешний вид
Корпус видеорегистратора Dunobil Navis Duo изготовлен из качественного пластика и имеет минимальные зазоры. Внешне гаджет получил необычное решение корпуса, поэтому не имеет подвижных частей, что в свою очередь уменьшает тряску во время движения. Удерживающее устройство в форме площадки с двухсторонним скотчем. После установки на лобовое стекло для извлечения тушки регистратора придется приложить довольно много усилий, так как фиксация очень плотная. В изогнутую ножку импровизированного держателя подключается провод питания и тыльная камера. В принципе такая установка минимально закрывает обзор, а провода совсем не мешаются. На верхней грани с правой стороны от импровизированной ножки можно увидеть отверстие встроенного динамика. Внутри корпуса разместился суперконденсатор позволяющий питать устройство незначительное время, при этом он не боится больших перепадов температур в отличие от Li-ion аккумуляторов.
На лицевой части расположился массивный объектив с возможностью регулировки по вертикальной оси в небольшом диапазоне, поэтому перед установкой следует произвести примерку. Объектив довольно нестандартно выглядит, внося в конструкцию долю загадочности.
На боковых гранях расположилась наклейка с серийный номером устройства, а под заглушкой разъем для установки карты памяти. Заявлена поддержка емких носителей информации до 256 Гб. Во время тестирования мы использовали карту памяти на 128 Гб и не испытывали проблем с зависанием или отказом во время записи.
На нижней грани расположились пять физических кнопок для настройки и управления. Клавиши надежно закреплены и во время движения не создают помех на аудиозаписи. Подписей клавиши не имеют, поэтому в первое время приходится запоминать расположение и назначение, но позднее это не вызывает дискомфорта.
На стороне обращенной в салон можно увидеть 3 дюймовый IPS экран с большими углами обзора позволяющими просматривать выводимую информацию без видимых искажений. С правой стороны от экрана установлен светодиодный индикатор режима работы. Здесь же установлен чувствительный микрофон направленный в сторону салона.
Меню настроек и управление
Все управление и настройки отведены на 5 физических кнопок размещенных на нижней грани устройства.
| меню | вход в меню/движение назад. |
| вверх | перемещение в меню вверх; запуск видеозаписи; просмотр отснятого материала. |
| вкл/выкл | включение или выключение устройства при длительном удержании; переключение между камерами и настройка вида отображения. |
| вниз | перемещение в меню вниз; включение или выключение микрофона. |
| ОК | подтверждение выбора; блокировка файла от перезаписи. |
Меню выполнено в необычном стиле и при входе сначала открываются 6 пиктограмм, которые по мнению разработчика основные и к сожалению их сменить не получится. К ним относится: режим парковки, дата и время, просмотр отснятого материала, углубленные настройки, формат карты памяти и просмотр версии ПО.
При переходе в основное меню, станет доступным 2 страницы с настройками. В которых выделены следующие пункты: цикл записи, разрешение, запись звука, чувствительность датчика удара, язык, отключение дисплея, громкость, звук клавиш, переключатель заднего зеркала заднего вида, частота, сброс на заводские настройки и удаление записанных файлов.
В пункте меню разрешение доступно 3 варианта на выбор: 1296P, 1080P и 720P.
Особое внимание стоит уделить пункту где происходит выбор отображения с камеры заднего вида. Она может показывать информацию как салонная камера без переворота картинки и во время движения задним ходом обеспечивать хороший контроль слепых зон.
Тест видео и микрофона
Удачное расположение микрофона позволяет получать качественную запись без посторонних шумов. Даже во время воспроизведения музыки штатной магнитолой качество записи голоса не падает и отчетливо слышно весь разговор. Данный момент не стоит выпускать из вида, так как записанный разговор может стать решающим фактором в спорных ситуациях.
За качество видео отвечают матрица GC2053 в паре с производительным процессором Mstar 8336. На максимально заявленном разрешении Super HD (2304×1296) качество изображения незначительно лучше и это наблюдается как днем так и ночью, хотя матрица поддерживает данное разрешение только в режиме интерполяции. Также разница в размере файла при смене разрешения почти незаметна. Единственное, что стоит учитывать так это работу в разрешении Super HD без подключенной тыльной камеры. Поэтому придется сделать выбор или одновременная запись с обеих камер в FHD разрешении или более качественная запись в Super HD.
В светлое время суток при солнечной погоде качество изображения на Super HD и FHD, действительно на высоком уровне и даже при скоростях до 70-80 км в час можно различить номерные знаки встречных автомобилей. Различная разметка, реклама и дорожные знаки отлично читаются и не сливаются в общую картинку.
В темное время суток качество видео ожидаемо падает, но не настолько, чтобы не увидеть номерные знаки. Дорожную обстановку прекрасно видно, в том числе разметку и дорожные знаки и рекламу. При встречном движении картинка немного засвечивается и номерные знаки на встречных автомобилях почти неразличимы, но на попутных отлично читаются.
