Радар-детектор Prestige RD-200 GPS, я доступен всем.

Сегодня у нас на обзоре радар-детектор от компании Prestige RD-200 GPS. Сразу хочется отметить,почему я решил написать обзор по данному прибору.

1. Интересная цена. В интернет магазинах средняя цена составляет 4700 руб. и это довольно неплохие озвученные характеристики.
2.Функционал. GPS-c базой стационарных камер, голосовое сопровождение, авто приглушение,символьный дисплей.
3. В Яндексе много положительных отзывов.

Начнем как обычно с упаковки, продолжим внешним осмотром, разбором Prestige RD-200, просмотрим видео как он работает и закончим общим выводом с описанием всех плюсов и минусов.

1. Внешний вид и комплектация.
Коробка из жесткого картона, выполнена в фирменном стиле компании ПРЕСТИЖЕ (черно—красный). На лицевой стороне вынесены основные характеристики в виде картинок, а с противоположной, все характеристики расписаны боле подробно, а так же указан БЕСПЛАТНЫЙ номер телефона тех. Поддержки.

Сам радар-детектор Prestige RD-200 GPS выглядит простенько, но в то же время имеет довольно приятные фишки, а именно:
1. Прорезиненный корпус – который не будет давать бликов,скользить в руках, да и отпечатки рук на нем будут не так заметны
2. Символьный дисплей — удобен для просмотра и восприятия информации.*
3. Минимум органов управления (кнопочки) — все настройки прибора происходят на раз, а в паре с голосовым сопровождением эта задача будет посильна абсолютно всем.
4. Отличное качество сборки. Нет скрипов при сжатии,все аккуратно подогнано.
5.При разборе на плате радара была обнаружена для многих «волшебная» надпись — MADE in KOREA

*Все сделали отлично, но есть один минус, который кому-то будет не очень, как и мне, исправить можно обновлением ПО от производителя. Во время отображении-уменьшения оставшегося расстояния до стационарной камеры, происходит постоянное моргание метража. Данное моргание принуждает повторно посмотреть на дисплей, что в свою очередь может отвлекать от дороги.


В верхней части радара расположены три кнопки управления «UP», «MUTE», «DN»,с лицевой стороны мы наблюдаем дисплей на который выводиться вся информация, с противоположной пластиковая вставка за которой скрыт рупор радара. По торцам с одной стороны расположено колесико регулировки громкости RD-200 GPS, которое так же отвечает и за вкл. / выкл. и разъем под 12V штекер питания. С противоположной стороны расположен разъем под USB.

Комплектация стандартная. Зарядное устройство 12V с дополнительным разъемом для подключения еще одного провода в прикуриватель, кабель USB для обновления ПО и баз камер (Скачать можно тут http://prestigepro.ru/product/prestige-rd-200/), держатель-присоска, силиконовый коврик, инструкция**, гарантийный талан со списком авторизованных сервисных центров по городам и 100 руб за отзыв (вот почему в яндексе так много отзывов)

**Инструкция очень скудна, написали самое основное и все. Могли бы немного расширить и в картинках показать как на дисплее, что отображается и где. Что происходит при включении режимов Город 1, Город 2, Город 3, Трасса и где лучше пользоваться этими режимами, расписать работу системы SLC и т. д.

2. Техническиехарактеристики, функционал, меню настроек

[su_spoiler title=”Технические характеристики” style=”fancy” icon=”chevron-circle”]

GPS-модуль 1575.42±1.023МГц
Диапазоны детектирования радаров X-band:10.525GHZ±100MHZ
K-band:24.150GHZ±100MHZ
K-band:24.125GHZ±100MHZ
Ka-band:34.300GHZ±1300MHZ
Ka-band:34.7 00GHZ ± 1300MHZ
Ka-band:35.100GHZ ± 1300MHZ
Лазер 800-1000нм
Стрелка СТ:24.15GHZ ±100MHZ
Импульсные режимы Ultra-K, Ultra-X
Приемник лазерного излучения 800-1000 нм
Угол обзора лазерного детектора 360°
Добавление геоточек Да
Интеллектуальное оповещение Да
Электронный компас Да
Фильтр ложных оповещений Город, Шоссе
Отключение звука Есть
Звуковое оповещение Голосовое и тоновое
Отображение информации Светодиодный LCD дисплей
Защита от обнаружения Есть (типа VG-2)
Регулировка яркости индикаторов Есть
Регулировка звука Есть

[/su_spoiler]

Из тех. характеристик видно что в себе несет Prestige RD-200 GPS, но я все равно немного затрону каждый момент отдельно, так как есть что сказать.

1. Голосовое сопровождение — Все действия которые вы производите с радаром оповещаются приятным женским голосом, назовем голос «Дашей». Так же «ДАША» предупреждает о всех стационарных камерах которые определяет с помощью радарной части(озвучивает диапазон) и тех, которые предустановлены в сам приборе (базы камер). Помимо оповещения о камерах, которые ждут нас впереди «Даша» проговаривает ограничение скорости на участке, а если мы его превысили она как сварливая женушка начнет истерить и требовать сбросить скорость. Если Вам надоело голосовое сопровождение вы его всегда можете отключить нажав кнопку MUTE или сделать по тише, покрутив колесиком с левой стороны*

*При максимальной громкости отлично слышно звуковой сигнал радара (зуммер) и голос «Даши». При средней настройке громкости еще можно понять, что она говорит, но зуммер уже перебивает голос. При минимальном уровне звука, слышно что «Даша» что-то усердно говорит, но понять уже практически не возможно так как зуммер полностью ее перебивает.

2. Авто приглушение всех звуковых оповещений — удобная функция которая сбавляет уровень громкости. Сказать больше не чего.

3. GPS – Очень порадовала работа самого ЖПС. После включения и стартового тестирования, не проходит и минуты как «Даша» сообщает о полной готовности GPS.
По мимо определения стационарных камер, постов ДПС и т. п. GPS по спутникам отслеживает направления движения и выводит информацию на компас который встроен в экран, а так же отслеживает текущее время, а «Даша» оповещает о каждом новом часе,

Настройка и меню радара простое, не богатое, есть над чем поработать (расширить меню настроек*)

1. UP
a. Короткое нажатие кнопки UP осуществляет переключение режимов яркости экрана. Экран работает в трех режимах «Ярко», «Тускло», «Дисплей выключен».
b. Длительное нажатие включает и отключает прием Ка-сигналов.

2. DN
a. Короткое нажатие кнопки DN осуществляет переключение работы радар-детектора между режимами«Трасса», «Город 1», «Город 2», «Город 3».
b. Длительное нажатие включает и отключает прием К-сигналов.

3. MUTE
a. Однократное короткое нажатие кнопки MUTE включает и отключает голоса – вое оповещение.Двойное нажатие установит геоточку.
b. Для входа в Меню, необходимо нажать и держать кнопку MUTE в течение 3 секунд

Настройки меню

  • Настройка значения скорости 0-90 км/ч. Когда скорость автомобиля ниже чем установленное значение скорости, радар-детектор не производит звуковое оповещение об обнаружении работы полицейского радара, а выводит сообщение об обнаружении на экран.
  • Установка сигнала о превышении скорости. Настройка значения превышения скорости: 0-120 км/ч. Значение по умолчанию: 0 км/ч (выкл). Если скорость автомобиля превышает установленное значение превышения скорости, система сигнализирует вам об этом.
  • Удаление POI (геоточек). Вы можете удалить геоточки, которые выставили ранее.
  • Настройка часового пояса, Вы можете выбрать ваш часовой пояс. Диапазон значений -12 +12.
  • Настройка системы SLC. Вы можете настроить порог оповещения при превышении скорости от +5 до +20 км/ч

*Можно добавить много разных функций к примеру: самому задать с какого расстояния (500м, 600м, 700м,….) должен сигнализировать,предупреждать радар о впереди стоящей камере, когда определение происходит при помощи GPS и встроенных баз. Все базы камер берутся mapcam.info

3. Работа радарной части.
Тестировал прибор по Москве, а тут в основном везде стрелки стоят поэтому прошу сильно не ругаться если кроме стрелок вы нечего др. не увидите.

Если предупреждение по базам GPS установленных в радар-детекторе это полная автоматика и зависит только от того, где вы эту базу взяли, то радарную часть самого девайса нужно тестировать для дальнейшего понимания что он может.

Ниже представлены видео тесты в режимах «Трасса», «Город 1», «Город 2», «Город 3» в которых можно понять как себя ведет RD-200 на дороге. Если кому интересно могу выложить видео файлом. Этот файл можно загрузить в RegistratorViewer и далее просмотреть какие камеры установлены по этому маршруту.

От себя могу сказать следующее. Мне из всех режимов понравился «ГОРОД 1», он менее шумен и имеет минимум ложных срабатываний (для данной модели), что в свою очередь не отвлекает от дороги. По городу данный режим как и остальные ( «Город 2», «Город 3») детектирует камеру метров за 600-700. В режиме «Трасса» чувствительность прибора увеличивается, ложных срабатываний будет поболее, но и дальность достигает до 1000 метров.

Есть один момент: Если вы едите по дороге и у Вас радар постоянно истерит в к-диапазоне, это не значит что он сломался или плохо работает, он просто сработал на излучения от впереди идущей иномарки (нашпигованная электроникой) или у вас в машине есть прибор который дает фон на который RD-200 реагирует.

[su_spoiler title=”Примеры срабатываний Город1 Город2 Город3 Трасса” style=”fancy” icon=”chevron-circle”]

радар детектора Prestige RD 200 GPS Город 1

радар детектора Prestige RD 200 GPS Город 2

радар детектора Prestige RD 200 GPS Город 3

[/su_spoiler]

Вывод: Prestige RD-200 GPS это бюджетный радар-детектор в который по максимум попытались установить самое интересное из топовых, а именно GPS с базой стационарных камер, приглушение звука и голосовое сопровождение, пороги превышения скорости и пороги оповещения, довольно приличный информационный экран.
Все эти приятные добавление в паре с достойной работой RD-200 оцениваются в 4700 руб (Средняя цена на 16,04,2016) оправдана. Да есть вопросы по недочетам, но вопросы эти возникают из-за того, что я привык использовать более дорогие радар-детекторы. Все мелкие нюансы, которые можно поправить с помощью ПО мы отбрасываем и смело можем ставить по пятибалльной шкале 4.


We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

VR-Obzor.ru
Logo
Enable registration in settings - general