FujidaАвтоэлектроникаГибридыОбзор

Обзор Fujida KARMA SLIM

14.05.2021

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]ОГЛАВЛЕНИЕ[/su_note]

• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ
• ВНЕШНИЙ ВИД
• МЕНЮ НАСТРОЕК И УПРАВЛЕНИЕ
• ОСОБЕННОСТИ
• ПРИМЕРЫ ВИДЕО
• РАДАРНАЯ ЧАСТЬ
• ВЫВОД

В сфере развития автомобильных комбо-устройств, у большинства производителей образовался некий «ступор», не позволяющий придумать или реализовать интересные идеи. И с каждым разом большинство устройств на 90% дублируют друг друга. Сегодня же на обзоре прибор, про которой смело можно заявить, он на 60% непохож ни на одну модель из конкурирующих и в нём реализовано довольно много интересных идей, способные пригодятся при использовании. Название этому комбо-устройству — Fujida KARMA SLIM.

[su_expand more_text=”СМОТРЕТЬ ПОЛНОСТЬЮ” height=”450″ link_color=”#ff0019″ link_style=”dashed” more_icon=”icon: arrow-up” less_icon=”icon: arrow-down”] [su_table]

[/su_table] [/su_expand]

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ Fujida KARMA SLIM[/su_note]

Одной из особенностей KARMA SLIM является продуманное оформление упаковки, которая сразу бросается в глаза. Стиль минимализм, с правильно подобранным сочетанием цветов, золотой шрифт на чёрном фоне. Выглядит дорого и отлично подойдёт как подарочная вариант.

Комплект поставки минимальный, но в нём есть всё что нужно: само устройство, провод питания в прикуриватель, держатель на присоске и инструкция с гарантийным талоном.

Для корректной работы устройства необходимо использовать только оригинальный провод питания. При подключении сторонних, но схожих по техническим значениям — 12-24V, DC5V 3A, могут произойти сбои в работе. К примеру, перестанет корректно работать GPS/ГЛОНАСС-модуль, а соответственно и информер по камерам.

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]ВНЕШНИЙ ВИД Fujida KARMA SLIM[/su_note]

Корпус Fujida KARMA SLIM имеет довольно компактные размеры — 95х55х30 мм и внешне напоминает классический моноблок видеорегистратора. Понравилось, что в дизайне корпуса так же, как и в упаковке, используют стиль минимализма. Вы не увидите: сильно выделяющегося объектива камеры, использования нескольких материалов в разной цветовой тональности, большого количества переходов и выступов. Тут всё аккуратно и просто, за счёт чего данный прибор будет менее заметен на лобовом стекле автомобиля. 

Материал корпуса пластик с Soft-Toch покрытием. В руках держать приятно, не скользит, а на солнце не бликует. При внешнем осмотре и принудительной деформации корпуса я не обнаружил изъянов. Все элементы плотно прилегают друг к другу, нет люфтов и зазоров.  

На лицевой стороне можно увидеть: линзу объектива регистратора, чуть нижи динамик для воспроизведения голосовых и звуковых команд, окошко для лазероприемника и светочувствительный элемент для автоматической регулировки яркости экрана. Тут же находиться ПАЧ-антенна радар-детектора, которая расположена внутри корпуса.

С противоположной стороны можно увидеть большой трех дюймовый экран на который выводится вся информация. 

Тут нужно отметить качество экрана. Картинка правильная без искажений, под разными углами информация читается без каких-либо затруднений.

С правого и левого торца разместились по три кнопки управления и микрофон. На нижнем, слот под карту памяти Micro SD с максимально допустимым объёмом в 32 GB. Между собой кнопки расположены на приличном расстоянии, и Вы без труда сможете произвести настройку как регистратора, так и радар-детектора.

В верхней части расположена контактная площадка для фиксации с держателем и три кнопки, одна из которых RESET.

Поставляемый в комплекте держатель для Fujida KARMA SLIM является одним из основных элементов. И связано это с тем, что только в нем присутствует разъём mini USB для подключения провода питания. Задумка интересная и на мой взгляд это правильное решение, позволившее удешевить устройство при производстве. Помимо всего прочего, держатель имеет жёсткую конструкцию и уверенно фиксируется на лобовом стекле. А поворотный механизм позволяет повернуть регистратор в нужную для Вас сторону для фиксации происходящего в салоне автомобиля или при общении с сотрудником ДПС.

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]МЕНЮ НАСТРОЕК И УПРАВЛЕНИЕ Fujida KARMA SLIM[/su_note]

Перед тем как разобрать меню настроек, сначала необходимо затронуть тему по управлению и назначению кнопок. В отличие от всех аналогов, разработчики Fujida реализовали довольно интересное распределение задач между органами управления, сделав настройку и использование устройством максимально простым и интуитивно понятным. 

Торцевые кнопки, по три с каждой стороны, разделили для отдельной настройки регистратора (справа) и радар-детектора (слева), а две верхние кнопки выполняют второстепенные задачи. 

Назначение кнопок:

• OFF — включение выключение прибора.
• REC/ЗАМОК — старт записи, защита файла, выход из меню, отключение Wi-Fi.
• СТРЕЛКА ВВЕРХ — навигация по меню регистратора, включение выключение микрофона.
• DVR — остановка записи, выход в меню регистратора.
• СТРЕЛКА ВНИЗ — навигация по меню регистратора, регулировка яркости экрана.
• + — увеличение громкости, навигация по меню, добавление точки POI.
• RD — выход в меню радар-детектора, переключение между режимами Россия/Казахстан.
• – — уменьшение громкости, навигация по меню, удаление точек POI.

Добавление/удаление точек POI возможно при условии, если Вы двигаетесь со скоростью не менее 20 км/ч.

В большинстве случаев, 80% настроек стандартные. Тут можно настроить: разрешение видео, цикличность записи, датчики удара и движения, работу радарной части. Но хотелось бы обратить внимание на несколько интересных моментов. Большой набор звуковых рингтонов, которые можно установить на любой из детектируемых сигналов. АнтиСон — очень актуально при длительном вождении. Напоминание через 60 дней, что стоит обновить базу камер. Калибровка скорости, отображаемая на экране Fujida KARMA SLIM к спидометру автомобиля. Фиксация скорости до установленного ограничения. КУРАНТЫ — Бой курантов с голосовым оповещением о завершении ещё одного часа в сутках.

Поддержка Wi-Fi позволяет управлять, настраивать, просматривать отснятое видео, обновлять ПО и БД удалённо через смартфон или планшет используя специально установленную программу Fujida. 

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]ОСОБЕННОСТИ Fujida KARMA SLIM[/su_note]

Автоматическая регулировка яркости экрана. Благодаря светочувствительному элементу установленного на лицевой стороне корпуса, яркость экрана меняется автоматически в зависимости от внешнего освещения. Это очень удобно, ведь Вам не нужно постоянно тыкать по кнопкам.

Разделённое управление регистратором (DVR) и радар-детектором (RD) позволяет максимально быстрые произвести настройки. А во время самих настроек Вы не перепутаете что и куда нажимать.

Удалённое управление и ОБНОВЛЕНИЕ ПО с Базой стационарных камер по Wi-Fi сети через приложение на смартфоне или планшете. Мало кто делает комбо-устройства с поддержкой Wi-Fi, для удалённого управления и настройки, но чтобы ещё и обновлялось по беспроводной сети, это отличное нововведение. Я обновил базу камер за считанные минуты, не снимая устройство с лобового стекла. Это очень круто и удобно!

Отказ от Li-Pol аккумулятора в пользу суперконденсатора, значительно увеличит срок службы устройства в агрессивных погодных условиях. Рабочая температура составляет от -30 до + 50 градусов.

Поддержка iSignature, фильтр ложных срабатываний. В последнее время комбо-устройства без поддержки какой-либо из сигнатурных технологий становятся менее востребованы. Что такое сигнатура, Вы можете ознакомиться в статье – https://www.videoregobzor.ru/chto-takoe-signatura-v-radar-detektorah/.

Возможность полного или частичного отключения/информирования радарной части по скорости или уровню детектируемого излучения. Будет актуально в крупных мегаполисах с большим количеством помех и пробок.

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]ПРИМЕРЫ ВИДЕО Fujida KARMA SLIM[/su_note]

В своём конструктиве Fujida KARMA SLIM использует процессор Ambarella A7LA55 и матрицу Sony. Максимально допустимое разрешение FullHD 1920×1080 30 к/с. Качество видео достойное и его вполне достаточно чтобы можно было разобрать номера впереди идущего транспорта до 10 метров. Понравилось, как отработал в ночное время на слабоосвещённых участках дороги. Даже при малом освещении можно разобрать номера машин впереди идущего транспорта на приличном расстоянии. Нет засветки номеров и явных бликов.

Как днём, так и ночью детализация картинки хорошая. За счёт использования шестислойной стеклянной линзы с углом обзора 170 гр., изображение имеет минимальную «бочку», и она практически незаметна. По краям нет замыленности и во время движения, хорошо читаются объекты, номера.

Использование процессора Ambarella изначально подразумевает высокую температуру, это стандарт. Не стоит поднимать лишнюю панику, когда корпус в руке кажется горячим, это некритическая температура. Отсутствие Lit-pol аккумулятора значительно понижает нагрев устройства.

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]РАДАРНАЯ ЧАСТЬ Fujida KARMA SLIM[/su_note]

Для определения стационарных и переносных комплексов одновременно используется три блока: GPS/ГЛОНАСС-модуль с предустановленной базой камер, ПАЧ-антенна (фазированная решётка) для детектирования в диапазонах К, Х, Ст диапазонах и лазероприемник. 

GPS/ГЛОНАСС-модуль на текущий момент является одним из основных элементов современных комбо-устройств. Связано это с тем, что с каждым годом на дороге появляется всё больше камер не имеющие в себе радиочастотных излучателей или они настолько маломощны, что радар не всегда способен вовремя отреагировать. Благодаря встроенному GPS/ГЛОНАСС и еженедельному обновлению баз камер, Fujida KARMA SLIM будет своевременно информировать о впереди стоящих комплексах. При необходимости всегда можно воспользоваться ручным добавлением точек POI.

Радарная часть — ПАЧ-антенна, является основным элементом для детектирования в диапазонах К, Х, Ст и во время тестирования показала себя с довольно интересной стороны. Как известно большинство излучаемых сигналов исходят в К-диапазоне (24.150 ГГц±125МГц) и это могут быть не только стационарные комплексы, но и двери на заправках, сотовые вышки, современная электроника в машинах и тому подобное. За счёт использования процессора Nuvoton второго поколения с технологией Extreme Sensivity Platform, в KARMA SLIM появилась возможность одновременно использовать целый комплекс программной фильтрации позволяющие отключить и уменьшить количество ложных срабатываний.

За уменьшение количества ложных сработок отвечает фильтр iSignature. Принцип технологии прост, в память сигнатуры вшиты коды от большинства известных ложных излучений, а при их определении они не выводятся на радарную часть. Хочу обратить внимание на то, что в iSignature присутствует два режима – максимальной и минимальной фильтрации и переключаются они автоматически в зависимости от скорости до и после 60 км/ч.

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]ВЫВОД[/su_note]