Обзор Digma FreeDrive 300
Сегодня у нас на обзоре бюджетный видеорегистратор до 3,5 тысяч рублей Digma FreeDrive 300. Ключевыми особенностями этого регистратора являются: высокое качество сборки и современный дизайн, экстренная запись видео, FullHD видео с приличным качеством видео, поддержка WDR, парковочный режим, компактные размеры, простота управления.
[su_note note_color=”#092EC1″ text_color=”#ffffff” radius=”10″]ВНЕШНИЙ ВИД И КОМПЛЕКТАЦИЯ[/su_note]
Видеорегистратор Digma FreeDrive 300 поставляется в бюджетной картонной упаковке белого цвета. На лицевой стороне коробки размещена фотография регистратора, название фирмы производителя и модели. По торцам размещены иконки с основными характеристиками и ключевыми особенностями, подробно расписаны технические характеристики, комплектация и информация о производителе.
*Напоминаю, что регистратор бюджетный, а простота упаковки напрямую влияет на ценообразования самого прибора, делая его столь недорогим.
[su_box title=”Комплектация Видеорегистратор Digma FreeDrive 300 состоит из:” box_color=”#56BFFa” radius=”20″]
- Видеорегистратора.
- Держатель-присоска на лобовое стекло.
- Автомобильного провода питания.
- USB-кабеля.
- Гарантийного талона.
- Инструкции.[/su_box]
Digma FreeDrive 300 имеет форму стандартного прямоугольного регистратора с закруглёнными углами. Строгий вид, металлический корпус и высокое качество сборки* изначально поднимает уровень видеорегистратора.
*Все элементы аккуратно подогнаны друг к другу, нет люфтов, зазоров, механические кнопки жёстко фиксированы в корпусе, разъёмы для динамика защищены металлической сеткой. На лицевой стороне находится массивный, стеклянный объектив с углом обзора 140 градусов и динамик для воспроизведения звуковых сигналов.
С противоположной стороны большую часть поверхности занимает 2,7-дюймовый экран, чуть правее отдельно вынесенная кнопка для экстренной записи видео в неудаляемую категорию карты памяти. Также здесь находиться типография с обозначениями кнопок управления и диодовая подсветка для индикации работы устройства.
С левого торца находится разъем под микрофон и слот под карту Micro SD с максимально допустимым объёмом до 64 Gb. В верхней части расположена площадка для держателя*, разъем miniUSB – для подключения провода питания и передачи данных на ПК**, AV и mini HDMI выходы.
*Держатель на присоске имеет компактную форму, удобный способ монтажа и шаровый механизм для вращения регистратора на 360 градусов вокруг своей оси. Эта особенность будет полезна при необходимости зафиксировать видео в любой части автомобиля.
**Помимо передачи данных FreeDrive 300 можно использовать как довольно неплохую веб-камеру для общения.
[su_box title=”На нижнем торце находится семь кнопок управления, отвечающие за:” box_color=”#56BFFa” radius=”20″]
- «POWER»: кратковременное нажатие в режиме видеозаписи – включение/выключение экрана; длительное нажатие в любом режиме – выключение питания.
- «Влево»: в режиме меню перемещение вверх по списку; в режиме воспроизведения – листание назад отснятого материала, уменьшение громкости; в режиме видеозаписи – клавиша быстрого доступа «включение/выключение режима парковки»; в режиме «Фото» – уменьшение зума.
- «MENU»: переключение в меню настроек. Содержит две вкладки настроек: меню настроек текущего режима (Видео, Фото) и Системные настройки. Для переключения в Системные настройки повторно нажмите эту кнопку.
- «ОК»: в режиме «Видео» – запуск/остановка записи; в режиме «Фото» — фотосъёмка; в режиме «Меню» — подтверждение выбранного пункта.
- «MODE»: переключение между режимами по кругу «Видео», «Фото», «Воспроизведение».
- «Вправо»: в режиме «Меню» перемещение вниз по списку; в режиме воспроизведения – листание вперёд отснятого материала, увеличение громкости; в режиме видеозаписи – клавиша быстрого доступа «включение/выключение микрофона»; в режиме «Фото» — увеличение зума.
- «Reset»: перезагрузка видеорегистратора.[/su_box]
[su_note note_color=”#092EC1″ text_color=”#ffffff” radius=”10″]МЕНЮ НАСТРОЙКИ[/su_note]
Для максимально простого управления, меню в регистраторе Digma FreeDrive 300 поделено на две части. В настройках присутствует как базовый набор настроек — выбором разрешения, длительности роликов, экспозиция, отключения экрана и др. Так и довольно нестандартные для бюджетного регистратора — WDR, замедленная съёмка, режим парковки, поворот изображение.
Режим парковки* – функция довольно часто встречающаяся в более дорогих регистраторах и позволяющая автоматически включать устройство из полностью выключенного состояния при фиксации удара или вибрации по корпусу автомобиля. После включения автоматически стартует запись видео в неудаляемую категорию карты памяти до 60 сек, а после регистратор полностью выключается. Этот режим интересен тем, что не требуется постоянного подключённого питания к сети, запись стартует после фиксации удара, присутствует только необходимая запись, экономия места на карте памяти, минимальный расход энергии аккумулятора.
*На мой взгляд этот режим имеет грубую настройку чувствительности и требует дополнительной отладки. При установке высокой чувствительности, в выключенном состоянии приходится хорошо тряхануть прибор чтобы он включился и начал фиксировать происходящее.
[su_note note_color=”#092EC1″ text_color=”#ffffff” radius=”10″] ПРИМЕРЫ ВИДЕО[/su_note]
Максимально допустимое разрешение видео 1920х1080, достигается оно при помощи редко встречаемый процессора GP2159 и матрицы AR0330. Качество видео очень достойное, хорошо просматриваются объекты как в ночное, так и в дневное время, в некоторых случаях можно разобрать номера машин при невысоких скоростях. Качества, с которым снимает Digma FreeDrive 300 будет вполне достаточно для предъявления в суде при необходимости или при разбирательстве на месте.
[su_note note_color=”#092EC1″ text_color=”#ffffff” radius=”10″] ВЫВОД[/su_note]
Видеорегистратор Digma FreeDrive 300 это прибор, который может устроить многих автолюбителей. За 3000 рублей Вы получаете дорогой корпус, самые необходимые настройки в том числе и WDR, простоту управления и настройки, достойное качество видео.
Проработал пол года! С первыми морозами начал глючить. Вывод данный прибор для теплых стран т.к. аккумулятор боится холода.
Li-on и Li-pol аккумуляторы, на которых сделаны 99% регистраторов вообще не предназначены для зимы – холода, а также жары и высоких температур в машине. Так что неудевительно. Эту ситуацию может исправить конденсатор, но есть один минус, он не будет работать долго без сети, а вернее практически сразу буде выключать прибор.