[su_box title=”К основным преимуществам можно отнести:” box_color=”#56BFFa” radius=”7″]

• Новый процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц).
• Матрица OmniVision 4689 (1/3”).
• Компактные размеры для устройства 3 в 1.
• Поддержка GPS/ГЛОНАСС модуля – в последнее время ГЛОНАСС очень актуален и популярен.
• Высокое качество видео в формате Full HD.
• Сигнатурная технология, которая позволяет снизить количество ложных срабатываний.[/su_box]

[su_spoiler title=”ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: РАДАР-ДЕТЕКТОР” style=”fancy” icon=”arrow-circle-1″]

Диапазоны

• Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
• K — 24.150 ГГц ±125 МГц
• X — 10.525 ГГц ±50 МГц
• Лазер — 800~1000 нм (180°)

Сигнатурное детектирование*:

• «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
• «КРЕЧЕТ»
• «СКАТ», (вкл. «ОСКОН»)
• «КРИС»
• «ВОКОРД»
• «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
• «БИНАР»
• «РОБОТ»
• «АМАТА»
• «ЛИСД»

(*список поддерживаемых сигнатур может меняться без предварительного уведомления)

База данных координат

• Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
• Стационарные камеры контроля
• «Маломощные» радары
• Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.
• Системы «Поток»
• Муляжи радаров и камер

GPS/ГЛОНАСС приемник

• u-blox 8

Дисплей

• 2,4″ ЖК экран
• Разрешение 320×240
• 5 уровней яркости

Питание

• 12В, от прикуривателя

Режимы чувствительности

• Трасса
• Город
• Город 1
• Город 2
• IQ (Интеллектуальный режим)[/su_spoiler]

[su_spoiler title=”ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ВИДЕОРЕГИСТРАТОР” style=”fancy” icon=”arrow-circle-1″]

• Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц)
• Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
• Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)
• Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
• Угол обзора объектива 130° (широкоугольный)
• Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин.
• Акселерометр (G-сенсор)
• Коррекция экспозиции
• Встроенный аккумулятор (370 мАч) — рассчитан на 20-30 минут автономной видеозаписи с отображением уровня заряда на экране устройства
• Поддержка карт памяти MicroSDHC/XC объемом 8-256 Gb класс записи UHS-I и выше[/su_spoiler]

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]ВНЕШНИЙ ВИД И КОМПЛЕКТАЦИЯ[/su_note]

Поставляется CENMAX Alfa Signature в стандартной упаковке, выведенная информация об устройстве максимально полная и понятная. На лицевой стороне размещена фотография устройства в двух ракурсах, ключевые особенности и используемый процессор Ambarella A12. На противоположной стороне подробно расписаны технические характеристики видеорегистратора и радар-детектора, список детектирования радаров, данные о производителе.

[su_box title=”Комплектация:” box_color=”#56BFFa” radius=”7″]

• CENMAX Alfa Signature.
• Автомобильный кабель питания (12V).
• Держатель на присоске с шаровым основанием.
• Переходник с MicroSD на USB 2.0.
• Инструкция.
• Гарантийный талон.[/su_box]

Сам CENMAX ALFA выполнен в компактном корпусе, напоминающем стандартный видеорегистратор или фотоаппарат-мыльницу. Габариты: длина 9,9 см., ширина 6,6 см., высота 3 см.  Такое исполнение корпуса позволит значительно сэкономить место на лобовом стекле и по сравнению к стандартным, массивным комбо-устройствам не так сильно выделяться на общем фоне. Фактически это пачка сигарет. К качеству изготовления корпуса не придраться, все элементы идеально подогнаны друг к другу, нет люфтов, зазоров, скрипов. В разобранном состоянии устройство тоже порадовало, аккуратная пайка, качественные комплектующие элементы, используемые отражатели находятся в нужных местах.

Особое внимание хочу уделить дополнительному способу отвода тепла от процессора Ambarella. Не секрет, что чипы этого производителя сильно греются, и при неправильном отводе тепла (вентиляционные отверстия, расположение, дополнительное охлаждение и т.п.) приборы зависают, глючат и выходят из строя. В CENMAX Alfa, помимо хорошей вентиляции и правильного расположения внутренних комплектующих, дополнительно используется термопрокладка, выполняющая роль радиатора.

На лицевой стороне расположен объектив, состоящий из стеклянных линз с ИК-напылением и углом обзора в 130 градусов. В верхнем левом углу расположен приёмник лазерных излучений, а пач-антенна для приёма излучаемых сигналов в диапазонах К и Х расположена под крышкой корпуса.

С боковых сторон прибора находятся: штыревой разъём для подключения питания 12V*, кнопка принудительной перезагрузки RESET, утопленная в корпус, и слот под карту памяти microSD с максимальным объёмом до 256 ГБ*.

[su_quote]*Длины провода будет недостаточно для скрытой установки под обшивку автомобиля.

*Для корректной работы прибора рекомендую использовать карты не менее 10-го класса скорости. Проверить на соответствие характеристик можно через специальную  программу http://usbflashspeed.com/ или прочитав статью. https://www.videoregobzor.ru/kak-vyibrat-kartu-pamyati-dlya-registratora/[/su_quote]

В верхней части корпуса находится крепление в форме салазок, предназначенное для жёсткой фиксации гаджета с держателем на присоске. Держатель массивный, надёжный и качественный, имеет шаровой поворотный механизм, позволяющий вращать гибрид на 360 градусов, и при необходимости зафиксировать разговор с сотрудником ДПС.

Со стороны водителя находится довольно большой (2,4 дюйма) ЖК-дисплей высокой чёткости, микрофон и динамик*. Во время работы на экран выводится вся необходимая информация: тип детектируемого сигнала и его уровень, текущая скорость, ограничения на участках дороги, расстояние до детектируемого объекта, тип камеры и информационные иконки. Для максимального восприятия информации во время эксплуатации, в настройках меню присутствует три режима отображения данных – вывод информации только радар-детектора (РД), только видеорегистратора (ВР) или все вместе (ВР+РД). Наше тестирование проходило в режиме ВР+РД, и на мой взгляд этот режим, самый оптимальный и информативный. По бокам от экрана расположены механические кнопки управления.

[su_quote]*Микрофон записывает звук качественно, без каких-либо изъянов. Динамик имеет приличную громкость, а при необходимости её можно отрегулировать.[/su_quote]

[su_box title=”НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК:” box_color=”#56BFFa” radius=”7″]

• Кнопка включения / отключения аппарата, а также экрана во время работы.
• REC – включение и выключение записи, подтверждение выбора опции, добавление точек POI.
• MENU – вход в меню, переходы по разделам меню.
• СТРЕЛКА ВВЕРХ – настройка громкости (5 уровней) при кратковременном нажатии, при долгом нажатии настройка уровня яркости экрана (5 уровней), навигация по меню.
• C/H – выбор между режимами ГОРОД / ГОРОД1 / ГОРОД 2 / ТРАССА / IQ, при долгом нажатии происходит защита текущего видеозайла от перезаписи и помещение его в папку, которой находятся все защищенные файлы[/su_box]

Основное меню поделено на два раздела: просмотр отснятого видео и настройка видеорегистратора, радар-детектора. В целом, оно имеет классические настраиваемые разделы.

К основным настройкам радарной части можно отнести:

• Индивидуальная настройка каждого режима —ГОРОД / ГОРОД1 / ГОРОД 2 / ТРАССА / IQ на приём излучаемых сигналов.
• Отключение отображения штампа скорости на сохранённых видео при достижении установленного ограничения.
• Принудительное отключение работы радар-детектора до определённой скорости (Тихий режим).
• Отключение звуковых и голосовых сообщений до определённой скорости. На экране вся информация выводится.
• Настройка переключения по скорости ГОРОД 2 и ТРАССА в автоматическом режиме «IQ».
• Информирование о максимальной скорости движения.

Настройки видеорегистратора имеют стандартный набор: выбор качества видео в битрейтах, автостарт и цикличность записи, автовыключение, экспозиция, датчик удара, настройки GPS, коррекция времени и штампов.

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]ВИДЕО[/su_note]

CENMAX Alfa использует процессор Ambarella A12A20. Версия A20 позволяет снимать видео с максимально разрешением Full HD – 1920 x 1080 30 кадров в секунду. На мой взгляд, качество видео на очень высоком уровне, что не может не радовать. В дневное время суток, а также в пасмурную погоду номера впереди идущего автотранспорта хорошо читаются на достаточно больших расстояниях (примерно до 10-ти метров), разметка и дорожные знаки. На скорости (80км/ч) можно разобрать номера машин встречного направления. За счёт хорошей и правильно настроенной оптики картинка имеет минимальные искажения (бочка), по краям нет замыленности. В вечернее и ночное время на хорошо освещённых участках дороги  номера машин также читаются. При плохом освещении разобрать номера будет сложнее. В целом же, качество видео для процессора Ambarella A12 серии A20 очень приличное.

[su_box title=” Характеристики Видео:” box_color=”#56BFFa” radius=”7″]
Формат : AVC
Профиль формата : Main@L5.1
Параметр CABAC формата : Да
Идентификатор кодека : avc1
Продолжительность : 3 м. 0 с.
Вид битрейта : Переменный
Битрейт : 18,0 Мбит/сек
Ширина : 1920 пикселей
Высота : 1080 пикселей
Соотношение сторон : 16:9
Режим частоты кадров : Постоянный
Частота кадров : 29,970 (30000/1001) кадров/сек
Битовая глубина : 8 бит
Тип развёртки : Прогрессивная
Бит/(Пиксели*Кадры) : 0.290
Размер потока : 386 Мбайт (97%)
[/su_box]

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]РАДАР-ДЕТЕКТОР[/su_note]

За счёт использования современных технологий – ПАЧ-АНТЕННЫ, радарная часть CENMAX Alfa претерпела конструктивные изменения. Устройство стало меньше, и в то же время не ухудшило качество приёма излучаемых сигналов в стандартных К, Х, La, St – диапазонах.

Для лучшего информирования о стационарных камерах в устройстве используется предустановленная база с уже известными камерами. Определение камер осуществляется при помощи GPS/ГЛОНАСС-модуля. Во время детектирования сигнала на экран выводиться информация о впереди стоящей камере: тип и расстояние до камеры, уровень излучаемого сигнала, скоростное ограничение на участках дороги. Помимо визуального информирования дополнительно присутствует голосовое и звуковое оповещение, что улучшает восприятие информации, не отвлекая от процесса вождения и дороги.

Хотелось бы обратить внимание на излучаемый сигнал в К-диапазоне и работу сигнатурной технологии (что такое сигнатура, Вы можете почитать тут). В К-диапазоне работают все известные радарные комплексы, его же излучают и двери на заправках, вышки, электроника в современных автомобилях и ещё много чего другого. Если смотреть в целом, в крупных городах не сигнатурный радар-детектор очень часто будет выдавать ложные срабатывания. Для их частичного исключения в нашем комбике используется сигнатурная технология, позволяющая отфильтровать значительное количество ложных срабатываний, и оставить только нужные сигналы. Из моих замечаний, были сработки на комплекс «РОБОТ», там, где его нет, исправил это отключением сигнатуры «РОБОТ» в настройках.

В остальном, работа устройства понравилась как по дальности детектирования (стрелки о 1000м) так и по количеству ложных сработок. При его цене – рабочая лошадка.

[su_box title=”Список всех сигнатур CENMAX ALFA ниже:” box_color=”#56BFFa” radius=”7″]

• «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
• «КРЕЧЕТ»
• «СКАТ», (вкл. «ОСКОН»)
• «КРИС»
• «ВОКОРД»
• «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
• «БИНАР»
• «РОБОТ»
• «АМАТА»
• «ЛИСД»

[/su_box]
Обратите внимание, что список поддерживаемых сигнатур, по данным производителя, может меняться без предварительного уведомления. Добавляются и удаляются сигнатуры программно.

[su_note note_color=”#2713BF” text_color=”#ffffff” radius=”7″]Вывод[/su_note]

CENMAX Alfa – это устройство, на которое следует обратить Ваше внимание. К основным плюсам можно отнести высокое качество видео FULL HD, качество всех используемых материалов и самой сборки, компактность, богатый настраиваемый функционал, хорошую работу радарной части, и не забываем про простоту настройки и использования. Сделано устройство в Корее.

Views: 4

Сообщение Обзор сигнатурного комбо-устройства CENMAX Alfa появились сначала на VR-Obzor.ru.