Обзор трехканального видеорегистратора DUNOBIL OCULUS TRIBUS. Идеальный помощник в такси или спецтранспорта
С ростом количества автомобильного транспорта на улицах нашей страны, автомобильный видеорегистратор становится неотъемлемым гаджетом порядочного автомобилиста. Трехканальное устройство несет в себе дополнительную уверенность, так как фиксирует происходящее не только впереди или позади автомобиля, но и действия в салоне. Особенно это будет актуально для служб такси, мини-автобусов и другого специального транспорта.
Технические характеристики
| Процессор | JL5701 |
| Дисплей | 2″IPS |
| Основная камера | |
| Тип матрицы | SC2363PK |
| Матрица камеры | 2.0 mega pixel CMOS |
| Качество видеосъемки | Full HD(1920х1080) |
| Угол обзора | 140 |
| Камера в салон | |
| Камера в салон | Full HD(1920х1080) |
| Угол обзора | 140 |
| Камера заднего вида | |
| Камера заднего вида | да |
| Макс. разреш. камеры заднего вида | 640х480 |
| Макс.част. кадров камеры задн. вида (кадр/сек) | 25 |
| Угол обзора (камера заднего вида) (*) | 60 |
| Карта памяти | |
| Тип карты памяти | micro SDXC |
| Макс. емкость карты памяти | 256 Гб |
| Функции | |
| Режим аварийной записи | да |
| Интервал записи | 1/ 3/ 5 мин |
| Циклическая запись | да |
| Непрерывная запись | да |
| Датчик движения | да |
| Датчик парковки | да |
| G-сенсор (датчик удара) акселерометр | да |
| Авто. вкл. при подаче питания | да |
| Авто. откл. при отсутствии питания | да |
| Подключение камеры заднего вида | да |
| Микрофон | да |
| Электропитание | |
| Питание от прикуривателя | да |
| Зарядка от прикуривателя | да |
| Работа от аккумулятора | да |
| Тип аккумулятора | Li-Ion |
| Емкость аккумулятора (мАч) | 180 |
| Интерфейсы | |
| Интерфейс связи с ПК | да |
| Порт USB | mini USB |
| Разъем под microSD/microSDHC/microSDXC | micro SD |
| Комплектация | |
| Кабель для эл.прикуривателя | да |
| Набор для установки | да |
| Камера заднего вида | да |
| Цвет, размеры и вес | |
| Цвет | Черный |
| Габаритные размеры (В*Ш*Г) | 98.7*41.95*55.3мм |
| Вес (г) | 97,7 |
Видеообзор
Упаковка и комплектация
Автомобильный видеорегистратор Dunobil Oculus Tribus поставляется в фирменной картонной упаковке с изображением устройства и ключевых моментов, которые могут играть решающую роль при выборе гаджета. Дополнительно все компоненты уложены в индивидуальные пакеты, а тушка регистратора удерживается вспененным материалом.
Комплект поставки включает в себя:
- видеорегистратор;
- держатель;
- камера заднего вида;
- комплект проводов и креплений для подключения тыльной камеры;
- зарядное устройство от автомобильного прикуривателя;
- гарантийный талон;
- инструкция по эксплуатации.
Фирменное автомобильное зарядное устройство универсально и подойдет для большинства моделей производителя. Во время подключения к источнику питания на торце загорается светодиодная индикация. Внутри установлен плавкий предохранитель, а вот в комплекте поставки его не предусмотрено. Питающий провод длиной чуть более 3 метров, что позволит скрытно проложить за панелью автомобиля. На конце установлен Г-образный штекер micro USB. На торцах корпуса предусмотрены вентиляционные отверстия для отвода образовавшегося тепла.
Тыльная камера выполнена в пластиковом корпусе и дополнительно организована подсветка от четырех светодиодов. Но для активации данного режима придется подключать дополнительное питание от фонаря заднего хода. Для установки на заднюю дверь автомобиля предлагается использовать двухсторонний скотч и саморезы. Перед установкой обязательно стоит убедиться, что камера смотрит в нужном направлении, так как угол обзора всего 60 градусов и нет возможности поворота в сторону. Комплектный кабель довольно длинный, поэтому получится произвести скрытую установку не только в легковом автомобиле, но и небольшой паркетнике. Места соединения камеры и проводов рекомендуется дополнительно изолировать от влаги. Провод подключается в тушку регистратора через угловой штекер mini jack 2.5.
Держатель выполнен в виде небольшой платформы с креплением на лобовое стекло на двухсторонний скотч. Тушка регистратора закрепляется сдвижным механизмом и во время поездки по неровной дороге не вибрирует и хорошо удерживается. К сожалению в комплекте не предусмотрено дополнительной полоски скотча, поэтому перед установкой следует произвести примерку. Хотя держатель имеет возможность настройки нужного угла путем поворота шарового механизма. На корпусе предусмотрено отверстие для подключения питания но внутри нет радиоэлементов, возможно в дальнейшем будет расширение возможностей гаджета.
Внешний вид
Корпус видеорегистратора Dunobil Oculus Tribus изготовлен из качественного пластика черного цвета и имеет минимальные зазоры после сборки. Внешне гаджет получил трапециевидную форму корпуса и это обусловлено установкой основных камер в нижней части. На лицевой стороне установлена основная камера с поддержкой FullHD разрешения. При установке стоит учитывать, что угол обзора основной камеры не превышает 140 градусов. Рядом с камерой расположилась декоративная сеточка с установленным громким динамиком, позволяющим просматривать отснятый контент со звуком. На нижней части устройства можно увидеть наклейку с серийным номером.
На боковых гранях кроме вентиляционных отверстий установлен разъем под карту памяти с поддержкой до 256 Гб. Это обусловлено достаточно большим объемом файлов получаемых от одновременно работающих трех камер. Во время тестирования мы использовали карту памяти в 128 Гб 10 класса скорости и видеорегистратор записывал информацию без видимых проблем. Здесь же разъем micro USB для подключения источника питания, скрытая кнопка Reset для экстренной перезагрузки, чувствительный микрофон и кнопка включения устройства. С обратной стороны установлена поворотная салонная камера с поддержкой FullHD разрешения четырьмя инфракрасными светодиодами. Поворот камеры осуществляется на незначительное расстояние и применяется для скрытия видеозаписи, так как салонная камера не имеет возможности остановки записи.
На верхней грани расположилась площадка крепления держателя и интерфейс подключения тыльной камеры. После установки Г-образного разъема остается возможность снятия тушки с держателя и незначительная настройка в разных проекциях. Несмотря на обилие вентиляционных отверстий, устройство не нагревается при длительном использовании.
На стороне обращенной в салон автомобиля за защитным стеклом расположился двухдюймовый IPS экран. Защитное стекло имеет необычный эффект обработки с закругленными углами. Углы обзора позволяют просматривать отснятую информацию из любой точки салона без потерь качества изображения. Под экраном расположились кнопки управления и пиктограммы выполняемых функций.
Меню настроек и управление
Под управление выделено 5 физических клавиш, которые надежно закреплены в корпусе устройства и не создают дополнительных помех во время записи.
| вкл/выкл | длительное удержание – включение/выключение устройства; кратковременный клик во время работы – отключение/включение экрана. |
| вверх | перемещение в настройках меню вверх; переключение между установленными камерами в режиме видеозаписи; переключение между папками записанной информации в режиме просмотра. |
| вниз | перемещение в настройках меню вверх; в режиме видеозаписи длительное удержание включает или выключает запись звука; длительное удержание включает режим парковки. |
| меню (М) | переключение между режимами работы; аварийная блокировка файла; вход в меню. |
| ОК | включение и выключение функции записи; подтверждение и выбор действия. |
Меню стандартное для данного типа устройств и разделено на два подменю с настройками видеозаписи и собственными настройками гаджета.
В первом подменю доступны к изменению следующие пункты: цикл записи, экспозиция, датчик движения, запись звука, G-сенсор, мониторинг парковки и ввод государственного номера автомобиля. Как видно из меню, изменение разрешения получаемого видео заблокировано на программном уровне с выставленными максимальными значениями.
Второе меню позволяет более детально настроить работу видеорегистратора и включает в себя следующие подпункты: отключение дисплея, автоматическое выключение, частота, звуковой сигнал клавиш, язык, дата и время, подсветка, форматирование карты памяти, сброс на заводские настройки и просмотр версии прошивки.
Пожалуй, пункт, на который следует обратить внимание это автоматическое включение подсветки в темное время суток.
Тест видео и микрофона
Микрофон удачно расположен по отношению к водителю, поэтому весь разговор будет записан без посторонних помех. Качество звука на высоком уровне и прекрасно слышно как сам голос, так и музыку или проезжающие рядом автомобили. Также стоит учитывать, что при разговоре в салоне автомобиля или через боковое окно, данная запись может стать решающим фактором в спорных ситуациях. Звук накладывается на все видеозаписи с любой камеры.
За качество видео основной камеры отвечает матрица SC2363PK с поддержкой FullHD разрешения. К сожалению информации об используемых матрицах салонной и тыльной камер на сайте производителя не указано. Обработку поступающего видео осуществляет производительный процессор JL5701 рассчитанный на одновременную работу с тремя каналами. В светлое время суток основная камера показывает наилучшие результаты по получаемому качеству видео. Номерные знаки видны как на встречных, так и на попутных автомобилях. Дорожная разметка и реклама видны на довольно большом расстоянии. В ночное время качество ожидаемо падает и на картинке возникают засветы от встречных автомобилей. Но номера остаются читаемы у попутных и припаркованных автомобилей на незначительной скорости. В темноте сенсор плавно вытягивает картинку без увеличения постороннего шума.
Салонная камера неожиданно показала прекрасные результаты и качество видеозаписи в ночное время очень хорошее, не говоря уже о дневном. На картинке можно разглядеть все происходящее в салоне, а это немаловажно при перевозке пассажиров и возникновении спорных ситуаций.
Тыльная камера больше рассчитана на парковочный режим, ведь даже в темное время суток у нее присутствует дополнительная подсветка включаемая автоматически. Качество записи позволяет рассмотреть происходящее действие за автомобилем в мертвой зоне. Несмотря на это, днем на картинке можно увидеть марку и цвет автомобиля во время движения и на небольшом отдалении, а при приближении вплотную государственный номер.
