Обзор пуско-зарядного устройства Harper ES-13685
Пуско-зарядное устройство является одним из самых необходимых аксессуаров, который должен находиться в машине постоянно и без разницы какое это время года. И поверьте он может пригодиться не только, когда у вас разредился автомобильный аккумулятор, но и при поездках на дальние расстояния для зарядки разношерстных ноутбуков, телефонов или планшетов. Сейчас на рынке присутствует большое количество подобных устройств, но сегодня в обзоре мы поговорим о Harper ES-13685, в котором сочетается функциональность с оптимальной ценой.
Средняя стоимость Harper ES-13685
Технические характеристики
[su_expand more_text=”СМОТРЕТЬ ПОЛНОСТЬЮ” height=”450″ link_color=”#ff0019″ link_style=”dashed” more_icon=”icon: arrow-up” less_icon=”icon: arrow-down”] [su_table]
Пуско-зарядного устройства Harper ES-13685 | |
Тип аккумулятора | LIPO Литий-полимерный аккумулятор |
Выходные параметры USB | 12 В |
Жизненный цикл | более 1000 циклов зарядки / разрядки |
Рабочая температура | -30oC – +60oC |
Входные параметры (зарядка) | 12 В |
Выходные параметры | 12В/ USB 5В 2A/ 12В 2A/ 16В 3.5A / 19В 3.5A |
Кол-во портов USB | 2 |
Емкость аккумулятора | 13600 мАч |
Ток запуска (номинал) | 300 А |
Пиковый ток запуска (максимум) | 500 А |
Время зарядки | 3,5 ч (фактическое 4-4,5) |
Возможность зарядки ноутбуков | да |
Встроенный фонарь | да |
Совместимость двигателей | бензиновый до 5 л. дизельный до 3 л. |
Кофр для хранения | да |
Возможность зарядки телефонов | да |
Габариты | 165х79х40 |
Индикатор заряда | да |
Вес | 446 гр. |
[/su_table] [/su_expand]
Упаковка и комплектация
Поставляется Harper ES-13685 в стандартной картонной упаковке на которой можно увидеть фото самого устройства, подробную информацию и особенности в работе, а также технические характеристике.
Под картоном находится компактный жесткий бокс со следующими комплектующими элементами:
- Съемные клеммы.
- 8 адаптеров для ноутбуков.
- Переходной кабель адаптер.
- 4 в 1 USB переходников (mini USB, micro USB, 8-pin и 30-pin).
- Зарядное устройство в прикуриватель.
- Зарядное устройство в розетку 220V.
- Инструкция и гарантийный талон.
С каждым годом 30-pin разъемы становятся менее актуальны, так почему не поменять его на Type-c?
Внешний вид
Визуально HARPER напоминает кирпич, что характерно для подобных устройств. Поверхность корпуса покрыто антискользящим покрытием, которое улучшает износостойкость и сцепление с поверхностями — не скользит. При визуальном осмотре каких-либо дефектов не обнаружено, все сделано качественно без изъянов.
Все коммутационные разъемы и индикаторы работы находятся на одном из торцов устройства. теперь по порядку с права на лево:
- под защитной резиновой крышкой находятся коннектор для съемных клемм,
- переключатель работы — on|off,
- входной разъем 15V/1А для подключения зарядки,
- 2 USB порта по 5V/1А для одновременной зарядки планшетом или телефонов. При подключении одного устройство доходит до 5V/2А,
- кнопка активации фонарика и трех режимов его работы – постоянный свет, режим SOS, стробоскоп. Также позволяет переключать напряжение из трех вариантов: 12V/2A, 16V и 19V до 4,5А,
- четырех уровневый индикатор заряда,
- разъем для подзарядки ноутбуков,
- 3 диода информирующие о выбранном напряжении – 12V 16V 19V.
Ноутбук SONY PCG-4121GV с запрашиваемыми данными для зарядного устройства 19,5V/4,7A, заряжает без каких-либо проблем. Для подзарядки самого пуско-зарядного устройства Harper ES-13685 можно использовать как стандартный вариант через 220V, так и через автомобильный прикуриватель, для этого в комплекте есть все необходимое. Время полного зарядки от 220V составляет 4-4,2 часов.
Встроенный фонарик имеет хорошую дальность освещения, примерно 15-20 метров, при этом свет рассеянный, а дополнительные режимы SOS и стробоскоп будут актуальны при аварийных ситуациях.
Съемные клеммы используют стандартные крокодилы, а длины провода вполне достаточно для комфортного подключения к аккумулятору.
Тестирование
В инструкции указан номинальный ток 300А, а пиковый 500А, что в свою очередь позволяет произвести запуск аккумулятора у: легкового автомобиля, джипа, мотоцикла\мопеда, лодки\катера. Конечно проверить на всем нет возможности, но вот на SangYong Kyron бензин, 2.3 л и на Mitsubishi Colt очень даже получилось.
Принцип подключения довольно прост и очень хорошо описан в инструкции:
- Выключаем зажигание и достаем ключ.
- Подсоединяем клеммы.
- Блок клемм подключаем к коннектору Harper ES-13685.
- Если аккумулятор имеет очень низкий уровень заряда и после соединения между пусковым устройством и аккумуляторной батареей на блоке с клеймами постоянно горит красный индикатор, а не зеленый, то тут же нажимаем и удерживаем кнопку принудительного запуска BOOST пока не загорится зеленый индикатор.
- Вставляем ключ и запускаем двигатель.
- Отсоединяем клеммы.
Емкость встроенного аккумулятора составляет 13 600 мАч. Из этого числа можно смело вычесть 15% потерь для LiPo АКБ, но и этого объема будет достаточно для заряда.
И здесь — ни слова про кнопку и светодиод на корпусе устройства, которое стоит в разрыве цепи пусковых проводов. И, кстати, при запуске, пока вы не подержите эту кнопку, устройство не работает! А почему же тогда ни в родной инструкции, ни здесь — ни слова про это не сказано? Я думал, что хотя бы здесь найду ответ, но увы!
Добрый день, я правильно Вас понял, Вы про кнопку и диод на бустере (BOOST), а не на самом ПЗУ? Она стандартна для всех устройств устройств с подобным блоком предохранителя и применяется в тех случаях, когда аккумулятор совсем разряжен, но все равно спасибо за замечание, информацию в обзор добавил.