Обзор сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Monaco S

Упоминания о сигнатурных технологиях в радар-детекторах все чаще встречаются в обсуждениях на форумах, в социальных сетях и других информационных каналах. А количество проявляемых моделей неуклонно растет и в сегодняшнем обзоре хотелось бы поделиться опытом в использовании сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Monaco S. Данная модель является продолжением уже ранее тестируемого мной Monaco и по сравнению с предыдущей моделью показала высокую планку в фильтрации ложных срабатываний за счет вписанных большинства излучаемых помех и качеству детектирования сигналов с определением типа камеры.

Более детально про сигнатурные технологии Вы можете ознакомиться, перейдя по ссылке http://www.videoregobzor.ru/chto-takoe-signatura-v-radar-detektorah/

Технические характеристики:


ВНЕШНИЙ ВИД И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Поставляется SilverStone F1 Monaco S в фирменной миниатюрной упаковке с классическим оформлением. Полная техническая информация выведена в виде информационных иконок и текстовых вставок, из которых можно выделить следующие ключевые особенности:

ключевые особенности
  • Уникальная технология защиты от ложных срабатываний SAP.
  • Встроенная обновляемая библиотека сигнатур.
  • Предупреждение о низком заряде аккумулятора.
  • Сохранение настроек.
  • Возможность выбора звуковых сигналов оповещения.
  • Автоматическое приглушение звука.
  • Режимы приглушения яркости (Dim/Dark).

Комплектация стандартная без лишних добавлений: радар-детектор, провод питания в прикуриватель, металлическая скоба для установки на лобовое стекло, USB-провод, липучки для установки на приборную панель.

Хотелось бы обратить внимание на то, что в проводе питания присутствует дополнительный разъем, позволяющий подключить к сети, к примеру, видеорегистратор или зарядить планшет с телефоном.

Внешне SilverStone F1 Monaco S полностью повторяет предыдущую модель, взятую за основу с компактным миниатюрным корпусом. Изменения коснулись только внутренней части радара, она стала более совершеннее.

Со стороны водителя находиться OLED –экран. Выводимая на экран информация максимально полная и интуитивно понятная. Информация с экрана читается в любое время суток, как в яркую солнечную погоду при любом углом просмотре, так и в ночное время за счет уменьшения яркости как в ручном, так и в автоматическом режиме.

На экране выводится информация о текущей скорости, режимы работы радарной части и информации по базе данных GPS (данные по стационарным камерам)

В верхней части находится динамик для звуковых оповещений и четыре механические кнопки управления, каждая кнопка подписана и имеет свое назначение как при активной работе радара, так и при настройке. Разобраться в управлении и назначении кнопок не составит особого труда.

управление
  • DIM — переключение режимов яркости.
  • MUTE – отключение звуковых оповещений, выбор между режимами оповещения.
  • CITY – переключение режимов ТРАССА / ГОРОД1 / ГОРОД2 / ГОРОД3 / SMART.
  • MENU – добавление точек ПОИ и выход в меню.


С левой грани прибора находиться барабан-колесико для регулировки уровня громкости оповещения и выключения радара, а также разъем для подключения питания.

С правой разъем USB для подключения к компьютеру с последующим обновлением программного обеспечения и базы данных камер по GPS.

Со стороны лобового стекла за пластиковой вставкой находиться рупор приёмник и лазероприемник для детектирования излучаемых сигналов.

МЕНЮ НАСТРОЕК

Меню SilverStone F1 Monaco S построено на последовательной цикличности, что дает максимально интуитивное понятие при настройке прибора. В меню присутствуют как стандартные настройки:

Стандартные настройки
  • Настройка голосовых и звуковых сопровождений.
  • Включение — отключение отдельных диапазонов детектирования и типов камер
  • Задать лимит разрешенной.
  • Индивидуальное назначение скорости к каждому режиму для автоматического переключения в режиме SMART.
  • Отключение работы радарной части до заданной скорости.
  • Отключение звуковых сообщений до заданной скорости.

Так и нестандартные:

Нестандартные настройки:
  • Индивидуальная настройка звукового информирования для каждого диапазона.
  • Пользовательская настройка яркости экрана.
  • SMART GPS — автоматический режим, меняющий образ поиска точек по базе GPS в зависимости от скорости.
  • Индивидуальная настройка дальности оповещения по базе GPS для каждого режима.
  • Auto Extra Mute – Задается скорость до достижения которой автоматически включается режим экстра приглушение (разовые звуковые сообщения).

РАБОТА РАДАРНОЙ ЧАСТИ

Хочу напомнить владельцам сигнатурные радар-детекторов, что коды камер и коды ложных срабатываний еще пока не имеют полную базу и требуют периодического обновляются прошивок.

В SilverStone F1 Monaco S предустановлены несколько настраиваемых режимов детектирования: ТРАССА / ГОРОД1 / ГОРОД2 / ГОРОД3 / SMART в зависимости от стиля и места вождения.

ТРАССА База GPS Диапазон X Диапазон К Сигнл К Сигнатуры Лазер
ГОРОД1 База GPS     Сигнл К Сигнатуры Лазер
ГОРОД2 База GPS       Сигнатуры Лазер
ГОРОД3 База GPS          
SMART Автоматический режим, настраивающий фильтрацию помех, звуковых сообщений и чувствительности радарной части.

Тесты Monaco S проходили в режимах ТРАССА, ГОРОД1 и SMART. Каждый из перечисленных режимов показал максимально эффективную работу радара.

При включённом режиме ТРАССА в SilverStone F1 Monaco S активны все диапазоны детектирования (см. таблицу), уровень приема излучаемых сигналов максимальный, но за счет предустановленной базы ложных срабатываний количество помех на трассе минимальный.

 

При движении в городских условиях или в мегаполисе лучше всего включать режим ГОРОД1, при котором К-диапазон работает в режиме фильтрации сигналов, позволяющие исключать самые частые источники помех. В случае если при приеме сигнала в К-диапазоне не определяется тип детектируемого комплекса (КОРДОН, КРИС, СТРЕЛКА и тр.) на экране выводится информация СИГНАЛ К, а голосом информируется о возможном контроле скорости.

На поиски спутников при холодном старте уходит до одной минуты. При высоких скоростях есть небольшая погрешность в меньшую сторону 5-10 км/ч. Наполнение баз камер максимально полная, предупреждал обо всех стационарных комплексах во время тестирования. Голосовое информирование громкое и максимально информативное.

 

ВЫВОД

Радар-детектор SilverStone F1 Monaco S заслужил высокую оценку за отличное качество работы как на трассе, так и в городских условиях. Количество ложных срабатываний в определенных режимах работы сведено практически к нулю, а качество детектируемых сигналов остается на высоком уровне.


Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

Notify of
avatar
wpDiscuz